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     關於SLE風箏及C型風箏的介紹
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hank
發表時間: 2011-11-10 23:09
網站管理員
註冊日: 2006-12-10
來自:
發表數: 648
在線上!
關於SLE風箏及C型風箏的介紹
據我個人所知,
2006年以前,所有使用於風箏衝浪的風箏類型,
大致分為充氣支架型(inflatable kite),以及飛行傘型風箏(Foil kite),
有關這2款風箏之照片,如下:



這2種風箏,皆能執行水上重起飛動作,
飛行傘型風箏,具備重量輕、不必打氣等優點,
但價格昂貴,是此款風箏的最大問題,
所以,市場上,是以充氣支架型風箏為主流。

因2006年之前的所有充氣支架風箏,
以現在的分類而言,全都是C型的風箏,
但在當時,
所有品牌的風箏外型都差不多,
所以,當時並沒有C型風箏的稱呼,
只有4線及5線風箏之別。

因為2006年底,出現了所謂SLE風箏,
其風箏外型與傳統風箏外型,
有極大不同,
為利區別,所以此時,才有C型風箏的稱謂出現。

因為風箏衝浪運動,不但好玩又刺激,幾乎能運動到全身之肌肉,
又能吸引海邊遊客的目光,
玩過此運動的人,幾乎都被它深深吸引,
但以前,由於裝備研發還不夠完善,
每年在全球各地,時有意外傳出,
因此,令許多想玩此運動的人,
望之卻步。

雖然各個廠牌的風箏,
都極力想研發、創造出,安全性最高的風箏,
但在當時,研發人員,大都從緊急釋放系統的改良著手,
希望操作風箏的人,
遇到緊急狀況,能迅速啟動緊急釋放系統,
立即釋放箏力,確保安全,
在風箏構造方面,也只能往如何增加滯空時間、順利重起飛等方向研發,
所以,在2005年之後,才有5線風箏的誕生(5線的C kite較容易重起飛)。

在2006年以前就開始玩風箏衝浪的玩家,應該都知道,
以那時的風箏構造,一旦突發狀況發生時,
操作者實在很難,有足夠的時間或反應去啟動緊急釋放系統,
這也難怪,那時,在全球各地,常有風箏衝浪的意外事件發生。

裝備安全性不夠的問題,
一直到2006年底才真正獲得解決,
Cabrinha公司的研發人員,
這次是從風箏外型及風箏上的綁線,
去做改良,首先推出SLE風箏,
所謂SLE,是Supported Leading Edge的簡稱。

C型的風箏,其外型呈現倒C型,其特徵是,風箏主管(Leading Edge)上沒有任何綁線,而來自操控手把之2條前緣及2條後緣風箏線,係與風箏左右2側連結。

而SLE風箏,其外型較為扁平,其特徵是風箏的主管(Leading Edge)上有設置了蜘蛛網線。
各位可從以下圖片,看出2種風箏類型之差異:



以風箏構造而言,因SLE風箏較為扁平,手把的中間繩設計,亦比2006年之前長了許多,所以當操控者遇到緊急狀況時,
只要將手把放掉,此時風箏的後緣線會變長,所以風箏的後緣會往上翹,因而減少受風面積,立即將大部分箏力給釋放掉,能夠快速、有效,減少風箏拉力,降低風箏因巨大拉力,所產生的危險狀況。
從以下傳統C型風箏手把及SLE風箏手把,可看出,2種類型,中間線之差異:




風箏落水後,SLE風箏主管若在水面,風箏的後緣就會翹起在水面上,此時,只要將所有風箏線鬆掉,只輕拉一條風箏後緣線,只要風力夠,受拉的風箏後緣吃到風後,就會往非力區漂行,風箏很容易就能重起飛。


因SLE風箏的手把中間繩長,風箏的仰角可變角度大,所以可輕易藉由拉手把及鬆手把,來增加或減少風箏受風面積,不必移動風箏,就能調整風箏力量。
且SLE風箏飛行時,可進一步更接近左右2側的非力區,使得操作者,更容易執行頂風動作。

總結:SLE的優點是:安全性高、容易重起飛及頂風、且抗陣風能力強。比較適合初學者及各階段玩家使用。
而其缺點是,因操控時,必須輕拉手把,等風箏後線往下沉,吃到風後,才能控制風箏向左轉或向右轉,所以操控的靈活性,較不如C型風箏。
而且,操控此風箏,必須熟練何時該鬆手把?何時該輕拉手把的技巧?否則,風箏有時會停頓於空中,導致未能及時產生拉力的現象。

SLE風箏,因構造的些微差異,目前大致還可分成下列幾種用途風箏:
1. 微風、競速及跳高、滯空時間長的風箏:構造最扁平,當瞬間拉手把時,風箏會增加極大的受風面積,瞬間產生大拉力。例如:Cabrinha Crossbow或Airush Varial X race風箏。



2. Delta風箏:構造趨近三角型,特性為穩定、移動快速、容易重起飛。例如:Airush Lithium或F-One Bandit



3. 適合做空中花式動作的風箏:扁平及曲度適中,風箏飛行非常穩定,適合做unhook動作。例如:Cabrinha Switchblade或Airush Varial風箏。



4. 特殊風箏弧度的風箏,適合浪區使用。例如:Cabrinha Nomand風箏。


再來,談C型風箏的優點及缺點:
2006年底,SLE風箏上市後,幾乎所有風箏品牌,都放棄了C型風箏的生產,
就我所知,好像只剩Airush、Slingshot、Naish這幾個品牌,每年還是持續研發、生產C型風箏,
並從風箏外型上,去改良C型風箏的安全性,
而廠商鎖定的銷售目標,就是喜歡操控手把後,風箏能立即、快速反應的進階玩家。

以風箏構造而言,因C型風箏,非扁平型,風箏上只有4條或5條線連結,簡單、俐落。
所以當操作者拉動風箏後線,風箏立即靈活動作,不受其他綁線的干擾。
操控風箏的直接性及立即性,明顯優於SLE風箏。

但因風箏前緣及後緣線的綁點,幾乎在一個平面上,操作者在滑行過程,若要增加拉力,無法靠輕拉手把,來有效增加風箏受風面積,產生力量;必須靠移動風箏,或改變滑板切水角度,來讓風箏更靠近力區飛行,以增加力量。

若要減少箏力,亦不能藉由鬆手把,減少很大箏力,必須重壓滑板,增加滑板觸水面積,迫使風箏跑到左、右側的非力區,以減少箏力。

風箏落水後,需要比較細膩的重起飛技巧。
另外,C型風箏的抗陣風的能力,與SLE相比較,也似乎比較不好一些。

請參考以下圖形,可瞭解C型及SLE型風箏可受風角度之差異:



總結:
因SLE風箏具備安全、穩定、易重起飛、易頂風、抗陣風能力強等優點,目前是市場主流。
初學者若能以SLE風箏來入門,學習的進度會比較快。

而目前市場上的C型風箏,其安全性及抗陣風性,皆比以往改良許多,
但因為操作此款風箏,需要比較細膩的操控技巧,才能享受到這款風箏,所帶給玩家,單純、簡單、直接的風箏衝浪樂趣。
若是初學者,以C型風箏來入門,也是可以的,但可能需要花多一點時間,來熟悉此款風箏的重起飛、如何產生拉力、如何減少拉力等各種操作技巧。
值得一提的是,目前許多頂尖的風箏衝浪高手,包含許多全球各種比賽的冠軍選手,都是C型風箏的愛好者,這些高手們,對C型風箏愛不釋手、稱讚有加。
顯見,C型風箏確實有令人著迷之處。
jazzsoul
發表時間: 2011-11-11 09:30
國中生
註冊日: 2007-07-18
來自:
發表數: 49
Re: 關於SLE風箏及C型風箏的介紹
受益良多

hank
發表時間: 2012-08-05 15:48
網站管理員
註冊日: 2006-12-10
來自:
發表數: 648
在線上!
Re: 關於SLE風箏及C型風箏的介紹
最近有朋友詢問C kite及Bow kite的問題,所以再將此文章置頂。
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